| պարամետրեր |
2024 թ. գլխավոր տարբերակը |
2024 թ. թերթի հրատարակություն |
| արտադրող |
սայկ-գմ-վուլինգ |
սայկ-գմ-վուլինգ |
| մակարդակ: |
փոքր SUV |
փոքր SUV |
| շարժիչ: |
50 կիլովատ |
50 կիլովատ |
| (էլեկտրական շարժիչ) |
(էլեկտրական շարժիչ) |
| հզորության տեսակ. |
մաքուր էլեկտրական |
մաքուր էլեկտրական |
| առավելագույն ընդհանուր հզորություն (կվա) |
50 |
50 |
| առավելագույն համընդհանուր զարկային ուժ (nm): |
140 |
140 |
| փոխանցման տուփը. |
1-ին փոխանցման անփոփոխ փոխանցման հարաբերակցություն |
1-ին փոխանցման անփոփոխ փոխանցման հարաբերակցություն |
| երկարություն × լայնություն × բարձրություն (մմ): |
3381 × 1685 × 1721 |
3381 × 1685 × 1721 |
| մարմնի կառուցվածք. |
3-դռան 4-հայկական SUV |
3-դռան 4-հայկական SUV |
| առավելագույն արագություն (կմ/ժ): |
100 |
100 |
| մարմնի պարամետրեր |
| մեքենայի երկարությունը (մմ): |
3381 |
3381 |
| մեքենայի լայնությունը (մմ): |
1685 |
1685 |
| մեքենայի բարձրությունը (մմ): |
1721 |
1721 |
| Մոխրագծերի միջեւ ընկածության սահմանը (մմ): |
2110 |
2110 |
| կոտրվածքային քաշը (kg): |
1006 |
1006 |
| հողից նվազագույն հեռավորություն (մմ): |
150 |
150 |
| առջեւի անիվների երթուղի (մմ): |
1450 |
1450 |
| հետեւի երթուղին (մմ): |
1450 |
1450 |
| մոտեցման անկյուն (°): |
26 |
26 |
| հեռացման անկյունը (°): |
34 |
34 |
| մարմնի կառուցվածք. |
SUV |
SUV |
| դռների թիվը. |
3 |
3 |
| նստատեղերի քանակը. |
4 |
4 |
| առջեւի ուղեբեռի տարածությունը (l): |
35 |
35 |
| ուղեբեռի նվազագույն ծավալը (l): |
715 |
715 |
| էլեկտրական շարժիչ |
| շարժիչի տեսակ. |
մշտական մագնիս/սինխրոն |
մշտական մագնիս/սինխրոն |
| Մոտորի առավելագույն հզորությունը (կվա) |
50 |
50 |
| Մոտորի առավելագույն զարկային ուժ (nm): |
140 |
140 |
| հետեւի շարժիչի առավելագույն հզորությունը (կվա) |
50 |
50 |
| հետեւի շարժիչի առավելագույն զարկային ուժը (nm): |
140 |
140 |
| մարտկոց |
| CLTC մաքուր էլեկտրական ճամփորդական հեռավորություն (կմ): |
303 |
303 |
| մարտկոցի էներգիա (կվահ) |
28.1 կիլովտ ժամ |
28.1 կիլովտ ժամ |
| էլեկտրականության սպառումը 100 կմ-ի հաշվով (kwh/100 կմ): |
11 |
11 |
| մարտկոցի տեսակ. |
լիթիում-ժեմանային ֆոսֆատային մարտկոց |
լիթիում-ժեմանային ֆոսֆատային մարտկոց |
| վճարում |
| նորմալ լրիվ լիցքավորման ժամանակահատվածը. |
8.5 ժամ |
8.5 ժամ |
| արագ լիցքավորման ժամանակ 80% հզորության: |
0.58 ժամ |
0.58 ժամ |
| փոխանցման տուփ |
| ձողերի քանակը. |
1 |
1 |
| փոխանցման տուփի տեսակ. |
ֆիքսված փոխանցման հարաբերակցություն |
ֆիքսված փոխանցման հարաբերակցություն |
| փոխանցման տանիքի անվանումը. |
էլեկտրական մեքենայի մեկընթացության փոխանցման տրանսպորտային միջոց |
էլեկտրական մեքենայի մեկընթացության փոխանցման տրանսպորտային միջոց |
| շասիսի ղեկավորումը |
| Ուղեւորման ռեժիմ: |
հետին շարժիչ, հետին անիվների շարժում |
հետին շարժիչ, հետին անիվների շարժում |
| մարմնի կառուցվածք. |
բեռատար |
բեռատար |
| հզորության տեսակ. |
էլեկտրական հզորության աջակցություն |
էլեկտրական հզորության աջակցություն |
| առջեւի կախման տեսակ. |
Մաքֆերսոնի անկախ կասեցում |
Մաքֆերսոնի անկախ կասեցում |
| հետեւի կախման տեսակ. |
բազմակողմանի անկախ կասեցում |
բազմակողմանի անկախ կասեցում |
| անիվային արգելակ |
| առջեւի արգելակային տիպը. |
օդափոխվող սկավառակը |
օդափոխվող սկավառակը |
| հետեւի արգելակման տեսակ. |
դիսկ |
դիսկ |
| կանգառային արգելակման տեսակ. |
էլեկտրոնային կանգառային արգելակ |
էլեկտրոնային կանգառային արգելակ |
| առջեւի անվադողերի բնութագրերը. |
195/60 r15 |
195/60 r15 |
| հետեւի անվադողերի բնութագրերը. |
195/60 r15 |
195/60 r15 |
| պահեստային անվադող: |
ոչ մեկը |
ոչ մեկը |
| անվտանգության կարգավորումը |
| վարորդի/հյուրի օդային թուղթը. |
հիմնական● / երկրորդական● |
հիմնական● / երկրորդական● |
| Երեխայի նստատեղի ինտերֆեյս. |
● |
● |
| լարերի ճնշման վերահսկման սարքավորում. |
● |
● |
| անվտանգության գոտի չի ամրագրված |
● |
● |
| մեքենայի կենտրոնական արգելափակման համակարգը. |
● |
● |
| հեռավար բանալին. |
● |
● |
| կառավարման կարգավորումը |
| ABS հակաբլոկային արգելափակման համակարգ. |
● |
● |
| արգելափակման ուժի բաշխումը (ebd/cbc եւ այլն) |
● |
● |
| արգելափակման աջակցություն (eba/bas/ba եւ այլն) |
● |
● |
| ձգման վերահսկողություն (asr/tcs եւ այլն) |
● |
● |
| մեքենայի կայունության վերահսկողություն (esp/esc եւ այլն) |
● |
● |
| հոնավիքի վրա մեկնարկի աջակցություն. |
● |
● |
| ավտոմատ կայանատեղի: |
● |
● |
| երթուղային աջակցություն. |
- Ես չեմ ուզում... |
● |
| երթուղային երթուղայինի հեռացման նախազգուշացման համակարգ. |
- Ես չեմ ուզում... |
● |
| ակտիվ արգելակումը. |
- Ես չեմ ուզում... |
● |
| արտաքին տեղադրում |
| ալյումինե պողպատից անիվներ' |
● |
● |
| ուղեբեռի պահեստ: |
● |
● |
| ներքին դասավորություն |
| մաշկի ղեկը. |
● |
● |
| ղեկի կարգավորումը. |
վեր եւ ներքեւ / հեռու եւ մոտ - |
վեր եւ ներքեւ / հեռու եւ մոտ - |
| բազմաֆունկցիոնալ ղեկը. |
● |
● |
| ավտոկայանատեղիային ռադար: |
առջեւի● / ետեւի● |
առջեւի● / ետեւի● |
| հակառակ տեսանյութի պատկեր: |
● |
- Ես չեմ ուզում... |
| պանորամա տեսախցիկ. |
- Ես չեմ ուզում... |
● |
| ավտոմատ կայանատեղի: |
- Ես չեմ ուզում... |
● |
| ճամփորդական կարգավորիչ: |
● |
- Ես չեմ ուզում... |
| հարմարվողական ճամփորդական կարգավորումը. |
- Ես չեմ ուզում... |
● |
| առանց բանալի մուտք: |
● |
● |
| առանց բանալի մեկնարկ: |
● |
● |
| Ինքնաթիռի համակարգչի ցուցադրում. |
● |
● |
| ամբողջական LCD գործիքային վահանակ. |
● |
● |
| LCD գործիքների չափը. |
10.25 դյույմ |
10.25 դյույմ |
| նստատեղի կազմաձեւում |
| նստատեղի նյութը. |
կեղծ մաշկ |
կեղծ մաշկ |
| նստատեղի բարձրության կարգավորումը. |
● |
● |
| հիմնական/հաջորդ օդաչուի նստատեղի էլեկտրական կարգավորումը. |
հիմնական / ենթա - |
հիմնական● / երկրորդական● |
| առջեւի ուղեւորի նստատեղի հետեւի կարգավորումը. |
- Ես չեմ ուզում... |
● |
| ինչպես ծալել հետեւի նստատեղերը. |
համամասնական նվազում |
համամասնական նվազում |
| կենտրոնական ձեռքի ապակին: |
առջեւի / հետեւի - |
առջեւի / հետեւի - |
| մուլտիմեդիա կոնֆիգուրացիա |
| ավտոմեքենայի նավիգացիոն համակարգ. |
● |
● |
| Bluetooth/մեքենայի հեռախոս. |
● |
● |
| կենտրոնական կառավարման գունավոր էկրանը. |
● |
● |
| կենտրոնական հսկիչի էկրանի չափը. |
10.25 դյույմ |
10.25 դյույմ |
| ձայնային կառավարման համակարգ. |
● |
● |
| արտաքին աուդիո աղբյուրի ինտերֆեյս (aux/usb եւ այլն) |
● |
● |
| ելույթ ունեցողների թիվը. |
4 խոսնակ |
4 խոսնակ |
| լուսավորության կոնֆիգուրացիա |
| ցածր ճառագայթներ. |
LED |
LED |
| լայն լուսավորություն. |
LED |
LED |
| ցերեկային երթեւեկության լույսեր. |
● |
● |
| գլխավոր լուսացույցի բարձրությունը կարգավորվող: |
● |
● |
| ավտոմատ լուսավորիչներ. |
● |
● |
| ապակե/հետադարձ հայացքի հայացք |
| էլեկտրական պատուհաններ. |
առջեւի / հետեւի - |
առջեւի / հետեւի - |
| մեկ հպումով պատուհան բարձրացնելը. |
հիմնական - առաջին շարքը ● մեքենա - |
հիմնական - առաջին շարքը ● մեքենա - |
| պատուհանի հակախափանման գործառույթ. |
● |
● |
| էլեկտրական հետեւի հայացքի հայացք: |
● |
● |
| ջերմացված հետեւի հայացքային հայացք: |
● |
● |
| արեւի վիզա, վանիթի հայելու: |
● |
● |
| անձրեւի զգացող մաքրիչներ. |
● |
● |
| օդորակիչ/սառնարան |
| օդորակման կարգավորման ռեժիմը. |
ավտոմատ |
ավտոմատ |
| մեքենայի մեջ pm2.5-ի ֆիլտր: |
● |
● |
EN
